11月25日业界资讯，LG显示（LGD）在10月已成功量产出全球首款12.3吋FHD（1920 x1080)裸眼3D数字仪表盘面板，现代汽车2019款Genesis G70搭载此款屏。这也代表着LGD要以领先的技术产品引领车载屏幕市场。

  Genesis G70为首例采用3D仪表盘的汽车。虽然此前三星显示也曾展示过类似款产品，但导入量产LGD为首家。

  此款产品采用两层面板结构，通过双眼的视觉角度差异实现裸眼3D立体感。为了让双眼看到不同画面，LGD采用一种透明膜置于屏幕两层玻璃之间。同时采用追踪驾驶人视线D eye tracking 技术。位于屏幕下方的感应单元可以识别驾驶人的视线，哪怕带了太阳镜也能看到3D画面。而没办法识别的视线D模式，还支持驾驶人根据自己习惯调整设定。

  LGD开发出3D仪表盘是因为根据汽车厂商反馈，很多消费的人还是喜好传统仪表盘那种立体感。因越来越的厂商采用数码仪表盘以达到显示更多详细的信息的目的，反而促使很多消费者的怀旧心理。LGD计划将以高端汽车为主供应裸眼3D仪表盘面板。此次现代汽车也表示要以LGD车载屏幕创新引领车载市场。

  LGD在车载显示屏上拥有POLEDCluster、LTPS 12.3吋仪表盘、14.3吋CID、16.2吋曲面显示屏等多样化产品线。根据市调机构IHS资讯，今年二季度LGD 5吋以上车载屏幕出货量为474万台，市占率第一名。而去年以Before Market为准，LGD在数量、营收、出货面积等各方面均超过AUO和JDI遥遥领先。

  随着汽车行业发展更看重电场相关这类的产品，预测BeforeMarket会增长。而擅长于B2B交易的LGD来说这是一件好事。Before Market是车辆出货前，汽车厂商提供部品选项的前段市场，与销售后根据消费者意愿进行零部件搭载的After Market是相反的概念。

  但因BOE也进入到车载市场，可能竞争会愈演愈烈。虽然现阶段5吋以上车载市场以韩国、***和日本厂商为主，但随着BOE的进入，Before market硝烟恐怕将会愈演愈烈。

  LGD有关人员表示，车载屏幕需要具备可应对零下40度至零上100度的耐久性、安全性、亮度等基础要求，需要比普通电子设备屏幕的更加优秀的性能。LGD计划要以技术拉开与其他厂商的差距。

  原文标题：车载 LGD全球首款裸眼3D车载屏量产，应用于现代汽车2019款Genesis G70

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